Korrektor - Egyetemi magazin - egyetemes értékek

 

Az ausztrál pole pozícióból indulva végig megtartotta első helyét, folyamatosan növelve előnyét a versenytársakhoz képest. Az érdekesebb események tehát hátrébb, a mezőny sűrűjében történtek. A kiesők sorát Nico Hülkenberg nyitotta, akinek autója nagy szikrázások közepette súrolta végig az alagút betonfalát. Jónéhány körrel utána csapattársa, Barrichello játszott flippert a Williams-szel, az eredmény itt is totálkár. A dühös brazil egy laza mozdulattal kihajította kormányát az őt követő versenyzők elé, amin az egyik Hispania Cosworth át is hajtott, így Barrichello valószínűleg a 45 millió forint értékű alkatrész sorsát is megpecsételte. A balesetek mellett műszaki hibák sora tizedelte a versenyautókat, mindjárt az első körökben a címvédő Jenson Button motorja füstölt el. Kihullottak továbbá az újonc csapatok autói, Timo Glock autója különösen érdekes táncot lejtett a Virgin Cosworth meghibásodott hátsó felfüggesztésének köszönhetően.

 

 

A verseny egyik színfoltja Alonso (Ferrari) hosszú, de eredményes küzdelme volt az utolsó helytől a hatodik pozícióig. Úgy tartják, a monte carlo-i pályán (civilben közút) szűkössége miatt nehéz előzni, a boxutcából rajtoló spanyol azonban mindent megtett élmezőnybe kerülése érdekében. Egészen a 75. körig, amikor Trulli és Chandhok ütközése következtében három körrel a vége előtt ismét bejött a Safety Car, ekkor Alonso Michael Schumacher előtt autózott. Legtöbben lezártnak tekinthettük a sorrendet, hiszen kicsi esély látszott rá, hogy a verseny leintése előtt szabadon engedik a mezőnyt. A finálé előtt azonban lobogtak a biztonsági autó utolsó körét jelző zászlók, egy új szabály értelmében pedig az ezüst színű Mercedes még a célvonal előtt elhagyta a pályát. A mezőny azonban addigra összetömörült, amit a szemfüles Michael Schumacher ki is használt, megelőzve a kigyorsításnál megcsúszó Fernando Alonso-t. Nem túl szimpatikus húzás, pláne a spanyol teljesítményét tekintve, azonban mit sem változtatott ez a leintés sorrendjén.

 

 

Schumacher öröme azonban nem tarthatott sokáig: a versenybírók egy későbbi döntésükkel felülbírálták az eredményt, a hétszeres világbajnok pedig 20 másodperces büntetéssel a 12. helyre szorult vissza. Így Alonso egyelőre visszakapta a hatodik pozíciót, ezzel a bajnokságban a harmadik helyen (75 pont) áll a Red Bull Renault két pilótája, Webber és Vettel mögött (78-78). Schumacher csapata, a Mercedes azonban fellebbez az ítélet ellen, aminek lehet is alapja, ugyanis valószínűleg a versenyigazgató is hibázott, amikor a biztonsági autó kihajtási pontja és a célvonal között engedélyezte az előzést, így az ügynek még további fordulatai várhatók a közeljövőben.